Tvärställd motor |
Audi A3 - VW Golf MK4 - Seat Leon/Ibiza - Skoda Octavia |
Steg 1. Originalbil inga ingrepp krävs, för bästa resultat och livslängd minst 98 oktanig bensin och 1 grad kallare tändstift.
Vi rekommenderar NGK BKR7IEX (finns att köpa hos oss)
Steg 2. Grövre främre rör (downpipe ), 2,5” fullflödes avgassystem, effektivare intercooler.
Steg 2+. Utöver det som är angivet för Steg 2. Hårdare wastegate fjäder, 4bars bränsletrycksregulator och uppgraderad bränslepump. 150 och 156Hk modellerna kräver byte till K03s turbo!
Steg 3. Utöver det som är angivet i steg 2+. K04-001 turbo
Steg 4. Individuellt framtagen mjukvara efter din specifika turbo.
Förutom det som finns specificerat i respektive steg kan det även krävas uppgraderingar av bilens drivlina i form av starkare koppling men också bromsar för säkerhetens skull!
Vi rekommenderar NGK BKR7IEX (finns att köpa hos oss)
Steg 2. Grövre främre rör (downpipe ), 2,5” fullflödes avgassystem, effektivare intercooler.
Steg 2+. Utöver det som är angivet för Steg 2. Hårdare wastegate fjäder, 4bars bränsletrycksregulator och uppgraderad bränslepump. 150 och 156Hk modellerna kräver byte till K03s turbo!
Steg 3. Utöver det som är angivet i steg 2+. K04-001 turbo
Steg 4. Individuellt framtagen mjukvara efter din specifika turbo.
Förutom det som finns specificerat i respektive steg kan det även krävas uppgraderingar av bilens drivlina i form av starkare koppling men också bromsar för säkerhetens skull!